Modelado y Control de un Motor Reciprocante Magnético

Rios Enriquez, Christian

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Repositorio Institucional del Tecnológico Nacional de México (RI - TecNM)

Tesis de Posgrado

Morelos

Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico

Tesis CENIDET

Tesis Doctorado

Tesis de Doctorado en Ingeniería Electrónica

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Rios Enriquez, Christian	-
dc.creator	Rios Enriquez, Christian%850883	-
dc.date.accessioned	2024-11-21T22:48:25Z	-
dc.date.available	2024-11-21T22:48:25Z	-
dc.date.issued	2024-08-14	-
dc.identifier.uri	https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/8583	-
dc.description	Los motores reciprocantes magnéticos se presentan como una nueva alternativa para mitigar la contaminación del aire producido por quema de combustibles fósiles usados en los motores de combustión interna. Estos tipos de motores presentan una característica principal: utilizan la estructura de un motor de combustión interna y sustituyen el uso de combustible fósil por campos magnéticos. Al igual que los motores de combustión interna, para mantener la operación del motor magnético en condiciones óptimas, se requieren tener el diseño de modelos matemáticos y controladores para determinar sus puntos de operación. En estas tesis se presenta el diseño y la formulación del modelo matemático de un motor reciprocante magnético tipo monocilíndrico basado en el enfoque energético Euler-Lagrange junto al diseño y aplicación de un controlador tipo neuronal para controlar la velocidad del motor. El desarrollo del modelo matemático se estructura de dos partes: primero se formula el modelo matemático utilizando el enfoque energético de Euler-Lagrange y después se desarrolla la parte magnética para representar la fuerza de repulsión magnética del motor magnético y completar el modelo matemático. Dentro de la tesis, se presenta la metodología utilizada para la construcción del motor reciprocante magnético junto a la plataforma de operación utilizando el software de LabVIEW. Además, se presentan las pruebas realizadas para poder validar el modelo matemático, la determinación de los ángulos de operación y la fuerza magnética generada entre un imán de neodimio y un electroimán de configuración tipo solenoide multicapa. Finalmente, con los resultados obtenidos del modelo matemático se procede al diseño del controlador utilizando redes neuronales basado en una estructura recurrente de configuración 3-2-1 y su implementación en el prototipo experimental.	es_MX
dc.language.iso	spa	es_MX
dc.publisher	Tecnológico Nacional de México	es_MX
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0	es_MX
dc.subject	info:eu-repo/classification/cti/7	es_MX
dc.subject.other	Motores reciprocantes magnéticos, combustión interna, modelos matemáticos, Euler-Lagrange.	es_MX
dc.title	Modelado y Control de un Motor Reciprocante Magnético	es_MX
dc.type	info:eu-repo/semantics/doctoralThesis	es_MX
dc.contributor.director	Adam Medina, Manuel%202452	-
dc.contributor.director	Garcia Morales, Jarniel%386617	-
dc.folio	231	es_MX
dc.rights.access	info:eu-repo/semantics/openAccess	es_MX
dc.publisher.tecnm	Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico	es_MX
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