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https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/8551| Título: | Estudio de estrategias para mejorar la eficiencia energética de un motor de inducción trifásico. |
| Autor: | Perez Suarez, Jorge David |
| metadata.dc.subject.other: | Sistema energético, eficiencia energética, motor de inducción |
| Data: | 2024-08-13 |
| Editora: | Tecnológico Nacional de México |
| metadata.dc.publisher.tecnm: | Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico |
| Descrição: | El problema energético del mundo es uno de los temas que actualmente es observado a nivel internacional con gran preocupación en la sociedad. Es necesario que exista una transición hacia un sistema energético basado en tecnologías más eficientes, trayendo consigo efectos económicos positivos y el desarrollo global. En este caso se realizará un estudio de estrategias para mejorar la eficiencia energética de un motor de inducción. Durante el desarrollo de este documento de tesis, se realiza una revisión de conceptos generales sobre temas relacionados con el motor de inducción: partes constitutivas, su principio de funcionamiento, circuito equivalente, análisis en estado estacionario, modelo dinámico y análisis de pérdidas. De igual forma se revisan temas relacionados con accionadores electrónicos y se analizan las distintas estrategias de control usadas para controlar el funcionamiento del motor de inducción cuando se utiliza un variador de frecuencia. Se analiza como caso de estudio un motor de inducción trifásico que mueve una banda transportadora, en el cual se realizarán ajustes en su velocidad con el objetivo de mejorar la eficiencia de un proceso de producción. El motor es simulado en tres escenarios distintos de operación. Se simula conectado directamente a la red para observar su comportamiento cuando trabaja en valores nominales y su velocidad es controlada mediante un sistema de engranes, se considerará el sistema de engranes ideal, sin pérdidas y solo se consideran las pérdidas en el motor. En las otras dos simulaciones se utiliza un variador de frecuencia con métodos de control por voltaje frecuencia (V/Hz) y control por campo orientado (FOC), para lograr un cambio de velocidad del motor ajustándola a la velocidad deseada en el proceso. Con los resultados de las simulaciones, se realiza el análisis y comparación de los distintos casos en cuanto a pérdidas, eficiencia y consumo energético. Finalmente se proponen diferentes estrategias para minimizar las pérdidas y aumentar la eficiencia del motor de inducción trifásico. |
| metadata.dc.type: | info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Aparece nas colecções: | Tesis de Maestría en Ingeniería Electrónica |
Ficheiros deste registo:
| Ficheiro | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| ME_Jorge_David_Perez_Suarez_2024.pdf | Tesis | 2.68 MB | Adobe PDF | Ver/Abrir |
| ME_Jorge_David_Perez_Suarez_2024_c.pdf | Cesión de derechos | 130.06 kB | Adobe PDF | Ver/Abrir |
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