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dc.contributor.authorCastillo Garcia, Hugo Emmanuel%999700-
dc.creatorCastillo Garcia, Hugo Emmanuel%999700-
dc.date.accessioned2022-09-01T19:55:49Z-
dc.date.available2022-09-01T19:55:49Z-
dc.date.issued2022-08-12-
dc.identifier.urihttps://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/4416-
dc.descriptionEn este documento se presenta la investigación realizada en materia de simulación numérica y experimentación, de diferentes configuraciones de un disipador pasivo construido con estructuras de pared delgada cuando es sometido a cargas de baja velocidad. Se muestran los resultados de la búsqueda bibliográfica basada en los tópicos de simulación numérica, estructuras de pared delgada, elementos de seguridad, pruebas experimentales, parámetros de resistencia al choque y algunas regulaciones nacionales para tener un esquema global sobre el planteamiento del problema. Los resultados se desglosan por cada configuración estudiada que involucra el modelo numérico, las pruebas experimentales y su evaluación acorde a los parámetros de resistencia al choque. Se hace una comparativa de los resultados y finalmente se dan las conclusiones, comentarios finales y trabajos futuros de esta investigación.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherTecnológico Nacional de Méxicoes_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/7es_MX
dc.titleEstudio experimental de los disipadores pasivos de pared delgada para amortiguar impactoes_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_MX
dc.contributor.directorSzwedowicz Wasik, Dariusz Slawomir%12438-
dc.contributor.directorMartinez Rayon, Eladio%83893-
dc.folio22-0122es_MX
dc.rights.accessinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_MX
dc.publisher.tecnmCentro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológicoes_MX
Appears in Collections:Tesis de Maestría en Ingeniería Mecánica

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